最近は一時より人気が落ち着いてきたと思われるK3Plus。 以前にアリエクで6万台の格安で大量販売されていた頃が明らかに色々と異常だったので、今が普通とも自身は思っていますが…。 今でも（アリエクの格安K3Plusに比べれば高いですが）タオバオで手に入り…

久々のK3Plusです。✓インチアップ仕様✓インチダウン仕様✓フロントW仕様✓ブルホーンハンドル仕様✓ドロップハンドル仕様etc 購入→カスタム→売却を繰り返しながら、まあ大体の事はやりました そんな訳で暫くK3Plusはいいかなと思っていたのが正直なところです。…

久々のK3Plusです。よくも悪くも色々経験しました。 今回はそのことについて書きたいと思います。今後購入、カスタムを考えておられる方へ参考になれば幸いです。 【同時購入必需品】 リアRDハンガー アリエキスプレス購入、タオバオ購入、その他どこで購入…

しばらく乗っていなかったDAHON K3Plus(KAA693) 久々に近所の買い物に使いました。 基本的にカスタムは実用性を損なわないように行うのですが、この車体に関しては全てにおいてスタイル優先でパーツセレクトを行っている為、犠牲になった部分も少なからずあ…

先日出来上がったブラックのK3Plus、もう少し掘り下げて書いていきます。 参考に現在所有している16インチ305のK3Plus（売却決定済）、16インチ349のK3Plus（製作中）との比較も入れています。 リム：FASTOP 255H30/W30 24H カーボンハブ：Pwerway ストレー…

またもや？久々の？K3Plusネタです。 相変わらず手に入れるには並行輸入に限られますが、買おうと思えば以前にもましてハードルが下がった印象があります。 そんな中でも結構レアな地域限定販売であった車体を「見た目最優先で」カスタムしました。 いくら「…

DAHON K3Plus（KAA693） 今回はカスタム内容を出来る限り細かく紹介します。 油圧ディスクブレーキの飛行機輪行の件にも触れています。 【ハンドル周り】ICAN製カーボンハンドル（全長590㎜にカット） 【グリップ】ERGON GA3 【ディスクブレーキ】SHIMANO BR…

DAHON K3 PLUS (KAA693) 私にしては珍しく、感覚でなく、数値から考えてみた。 意外なほど調べても出てこないDAHON K3Plusの数値を実測を交えて考察。 【前提条件】 私の身長は173㎝ 数値はメジャーでの実測につき誤差有 シートポストのメモリは4の位置（1メ…

DAHON K3Plus ブラック 3台目のK3Plusです。 赤×黒、白×黒の所謂最もスタンダードなカラーをそれぞれ1台、計2台所有する予定でしたが、この「黒」に一目ぼれしてしまい、増車してしまいました。 結果K3Plusが都合3台に… 【2021年4月購入】 仙台の銀輪舎様に…

今回もK3Plusです。 余りこの車種ばかり続けるのはどうかな？と思いながらも、試行錯誤中ですのでご容赦下さい。前回の「カスタムしないと乗れたものじやない」の意図とは。個人輸入で輸入する車体に関しては当然のように以下が行われていません。 ①輸入代理…

前回に続いてDAHONK3Plusについて書きます｡カスタムについて書くとは言ったものの、先ずは個人輸入を勧めない理由と実例をあげておきます。これを理解せずにK3Plusを手に入れようとすると、後悔しか残らないことを保証します！？(笑)【勧めない理由】 まず、…

DAHON K3Plus レッド×ブラック 所謂日本未発売モデル。 【2021年1月購入】 個人輸入で中国から輸入、その後仙台の銀輪舎さんにてカスタムしました。 因みにノーマルの状態では全く乗っていません。 お店に連動のうえ、中国から直送という荒業で車体を入庫さ…